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先睹为快,外媒如何评价本田新飞度?

时间:2020-06-21 14:17栏目:行业动态 点击: 99 次

新一代飞度的国产版,离吾们越来越近。行为半个本田粉,吾忍不住去找外媒的测评,挑前窥探一下这款车的外现。

以下不益看点重要来自海外媒体《Topgear》,当中也会同化一些吾幼我的见解。

1.空间跟老款相通实用

外媒对新飞度空间实用性的评价,基本一笔带过,就是跟老款相通实用。其实嘛,每一代飞度最不必不安的地方,就是空间。类MPV的造型,让这款车后排头部空间很开扬,另外尾厢也能去上堆叠更众货物。

中置油箱的设计,在这代也有保留。中置油箱最大的益处,就是让后排座椅的坐垫能去上翻首,腾出一个储物空间。

这个功能在春节时稀奇益用,能用来放年桔之类的盆种。前后位置不大不幼,能刚益把盆种卡着,免得前后滑动。

2.A柱变薄,视野盲区缩短

历代飞度频繁被行家吐槽的题目,就是A柱比较隐瞒侧面视线。由于飞度用了A柱前移的设计,A柱前移让造就了飞度高辨识度的外面。A柱前移的益处,就是添添车内空间感,但视野方面容易带来题目。

从外媒的试驾望到,这次飞度把A柱弄窄,而且一分为二变成三角造型,从而缩短视野盲区。

稀饭众嘴增添句,飞度并非首款有这个理念的车型。早在十代雅阁,厂商已经说削薄了A柱厚度。削薄望似浅易,实则要考虑到保证车身强度,必要在组织和原料方面重新花心理。

不过外媒对飞度内饰也有吐槽,就是液晶仪外在某些时候,行业动态逆光题目较为重要。这个情况不知在国内版方面,是否已得到优化。

3.混动体系最先来不猛

这次望外媒试驾的是混动版,评价也许是大片面时候,发动机处于息养滋生状态。但当发动机卖力做事,声音依旧偏众,像台无人机清淡嗡嗡作响。飞度混动最先来欠缺电动车那种即时逆答,但感觉本田是有能力做到这点。

望完这段点评之后,稀饭吾似乎找到知音。由于跟吾之前试驾凌派混动的感受,基本依然如故。迥异于雅阁混动那样,凌派混动油门初段动力也是来得很懈弛,异国一踩下去,电机立刻来劲的感觉。

本田不息用Sport Hybrid来标榜本身的混动体系,但基于1.5L发动机这套混动,就实在偏轻软了。

4.跨界版比清淡版益开?

比较爆冷的一个评价,就是跨界版飞度更益开,外现为转向相答和侧倾更为祥和。另外,清淡版底盘坐首来也比跨界版波动。

自然啦,这个仅限于海外版的情况。客不益看上说,跨级版和清淡版走驶外实际在有能够产生迥异。由于跨界版提高了底盘,悬挂会重新设定来体面。

但清淡来说,跨界版驾乘体验会差一点,由于悬挂必要克服高度带来的题目。例如国内福特福克斯也有清淡版和跨界版,跨界版驾乘水准实在略有亏损。

关于新一代飞度的外媒试驾,先说到这边。国内版会在7月份上市,现在片面大城市的商场会有巡展,风趣味的至交能够去望望。

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